Aço offshore S355G9+M S355G9+N
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Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores profissionais de aço offshore s355g9+m s355g9+n na China. Bem-vindo ao atacado de aço offshore personalizado s355g9+m s355g9+n a preços competitivos de nossa fábrica. Bom atendimento e produtos de qualidade estão disponíveis.
Descrição dos produtos de aço marítimo S355G9+M
Do que é feita a placa de aço S355G9+M?
A placa de aço S355G9+M é uma placa de aço estrutural-laminada a quente com alta resistência e boa soldabilidade. O material está em conformidade com a norma EN 10225 e é adequado para estruturas offshore e engenharia naval. S355 indica que o limite de escoamento mínimo do aço é 355MPa, G9 indica que a espessura máxima que precisa controlar a diferença é de 9mm e M indica soldabilidade. Em geral, S355G9+M é uma placa de aço-de alta resistência para estruturas offshore.
Processo e fluxo de produção de chapa de aço S355G9+M:
O processo de produção e fluxo da chapa de aço S355G9+M geralmente inclui as seguintes etapas:
1. Preparação da matéria-prima: Adquira tarugos de aço que atendam aos requisitos especificados de composição química e propriedades mecânicas de fornecedores qualificados.
2. Fabricação de aço: adicione matéria-prima a um forno de alta-temperatura para o processo de produção de aço. Este processo inclui fundição, refino e ajuste da composição da liga para garantir que o aço final atenda aos requisitos padrão.
3. Fundição contínua: O aço fundido é fundido continuamente através de uma máquina de fundição contínua para formar um tarugo retangular.
4. Laminação a quente: Depois que o tarugo de lingotamento contínuo é pré-aquecido a uma temperatura adequada, ele é laminado através de uma unidade de laminação a quente. Durante o processo de laminação, o tarugo é laminado e resfriado diversas vezes para obter gradativamente a espessura e largura necessárias.
5. Revestimento (se necessário): De acordo com requisitos específicos, a placa de aço pode ser tratada com um revestimento anti-corrosão para melhorar sua resistência às intempéries e à corrosão.
6. Inspeção e corte: A chapa de aço-laminada a quente é submetida a inspeção dimensional e inspeção de qualidade. Depois de garantir que a qualidade é qualificada, a chapa de aço é cortada em tamanhos padrão conforme necessário.
7. Processamento a frio (se necessário): De acordo com requisitos específicos, a placa de aço pode ser processada a frio, como dobra, puncionamento, etc.
8. Confirmação do material: Através de análises químicas e testes de propriedades mecânicas, confirme se a composição química e as propriedades da chapa de aço atendem aos padrões especificados.
Finalmente, após as etapas acima, a placa de aço S355G9+M pode ser produzida e usada em estruturas offshore e engenharia naval. Deve-se observar que o processo e o processo de produção reais podem variar de fabricante para fabricante, e o acima é apenas para referência geral.
Perspectivas de desenvolvimento e aplicações de mercado da chapa de aço S355G9+M:
A placa de aço S355G9+M é uma placa de aço estrutural de alta-resistência com bom desempenho de soldagem, resistência à corrosão e resistência a baixas-temperaturas. É amplamente utilizado em engenharia naval, construção naval, pontes offshore, plataformas petrolíferas offshore e oleodutos marítimos. A seguir estão algumas informações sobre as perspectivas de desenvolvimento e aplicações de mercado da chapa de aço S355G9+M:
1. Engenharia naval: a placa de aço S355G9+M é amplamente utilizada na engenharia naval. Estruturas marítimas, como fundações de energia eólica offshore, plataformas offshore, navios, etc. têm altos requisitos de resistência do material e resistência à corrosão, e a placa de aço S355G9+M atende a esses requisitos.
2. Construção naval: como uma chapa de aço de alta-resistência, a chapa de aço S355G9+M é amplamente utilizada na indústria de construção naval. Pode ser utilizado na fabricação de estruturas de casco, tampas de escotilhas, placas de convés e outros componentes para garantir a resistência estrutural e durabilidade do navio.
3. Pontes offshore: As pontes offshore precisam ser resistentes ao vento, às ondas e à erosão da água do mar. As placas de aço S355G9+M desempenham um papel importante na construção de pontes offshore, garantindo a estabilidade estrutural e durabilidade das pontes.
4. Plataformas de petróleo offshore: As plataformas de petróleo offshore precisam resistir a ambientes marinhos e condições operacionais adversas e têm requisitos extremamente elevados para a resistência e resistência à corrosão dos materiais. A alta resistência e resistência à corrosão das placas de aço S355G9+M as tornam a escolha ideal para construção de plataformas de petróleo offshore.
Resumindo, com o rápido desenvolvimento do campo da engenharia naval e a crescente demanda por placas de aço estrutural de alta-resistência, as perspectivas de aplicação no mercado das placas de aço S355G9+M são muito amplas. Seu excelente desempenho e aplicações em vários-campos proporcionam um enorme potencial de mercado em engenharia naval, construção naval, pontes offshore e plataformas de petróleo offshore.
Composição química e propriedades mecânicas da chapa de aço S355G9+M
A composição química e as propriedades mecânicas da chapa de aço S355G9+M são indicadores importantes para avaliar sua aplicabilidade e desempenho. A seguir está uma descrição da composição química e propriedades mecânicas da chapa de aço S355G9+M:
Composição química:
- Conteúdo de carbono (C): máximo 0,14%
- Conteúdo de silício (Si): máximo 0,50%
- Conteúdo de manganês (Mn): máximo 1,60%
- Conteúdo de fósforo (P): máximo 0,030%
- Teor de enxofre (S): máximo 0,020%
- Conteúdo de cromo (Cr): máximo de 0,30%
- Conteúdo de níquel (Ni): máximo 0,80%
Propriedades mecânicas:
- Rendimento: mínimo 355 MPa
- Resistência à tração: mínimo 470-630 MPa
- Alongamento na ruptura: mínimo 22%
- Resistência ao impacto: mínimo 27J a -40 graus
Composição química do material de aço de baixa liga S355G9+M
| C | Si | Mn | P | S | Não | Cr | Mo | Cu |
| Menor ou igual a 0,12 | 0.15-0.55 | Menor ou igual a 1,65 | Menor ou igual a 0,015 | Menor ou igual a 0,005 | Menor ou igual a 0,7 | Menor ou igual a 0,2 | Menor ou igual a 0,08 | Menor ou igual a 0,3 |
| N.º | V | Ti | Alt. | N | B | Ca | Pb | |
| Menor ou igual a 0,03 | Menor ou igual a 0,06 | Menor ou igual a 0,025 | 0.015-0.055 | Menor ou igual a 0,010 | Menor ou igual a 0,0005 | Menor ou igual a 0,005 | Menor ou igual a 0,010 |
Propriedades mecânicas da chapa metálica de aço S355G9+M
| Estado de entrega | Grossura | Propriedades mecânicas | ||
| Laminado a quente | Menor ou igual a 16mm | ReH(MPa) | Maior ou igual a 355 | ReH/Rm menor ou igual a 0,93 |
| Rm(MPa) | 470-630 | |||
| A(%) | Maior ou igual a 22 | Horizontal | ||
| Temperatura de impacto (grau) | -40 | |||
| Akv(J) | Maior ou igual a 50 | |||
| Descrição do desempenho | Estado de entrega: TMCP | |||
| >16-25mm | ReH(MPa) | Maior ou igual a 355 | ReH/Rm menor ou igual a 0,9 | |
| Rm(MPa) | 470-630 | |||
| A(%) | Maior ou igual a 22 | Horizontal | ||
| Temperatura de impacto (grau) | -40 | |||
| Akv(J) | Maior ou igual a 50 | |||
| Descrição do desempenho | Estado de entrega:TMCP | |||
| >25-40mm | ReH(MPa) | Maior ou igual a 345 | ReH/Rm menor ou igual a 0,9 | |
| Rm(MPa) | 470-630 | |||
| A(%) | Maior ou igual a 22 | Horizontal | ||
| Temperatura de impacto (grau) | -40 | |||
| Akv(J) | Maior ou igual a 50 | |||
| Descrição do desempenho | Estado de entrega:TMCP | |||
| >40-63mm | ReH(MPa) | Maior ou igual a 335 | ReH/Rm menor ou igual a 0,9 | |
| Rm(MPa) | 470-630 | |||
| A(%) | Maior ou igual a 22 | Horizontal | ||
| Temperatura de impacto (grau) | -40 | |||
| Akv(J) | Maior ou igual a 50 | |||
| Descrição do desempenho | Estado de entrega:TMCP | |||
| >63-100mm | ReH(MPa) | Maior ou igual a 325 | ReH/Rm menor ou igual a 0,9 | |
| Rm(MPa) | 470-630 | |||
| A(%) | Maior ou igual a 22 | Horizontal | ||
| Temperatura de impacto (grau) | -40 | |||
| Akv(J) | Maior ou igual a 50 | |||
| Descrição do desempenho | Estado de entrega:TMCP | |||
Padrão técnico de chapa de aço S355G9+N, condição de entrega de chapa de aço S355G9+N (normalizada) e laminação personalizada com base em contratos futuros.
Visão geral da placa de aço S355G9+N
S355G9+N é uma placa de aço de padrão europeu projetada para estruturas fixas soldadas costeiras.
A condição de entrega é normalizada ou rolagem normalizada, com exigência de teste de impacto de -40 graus.
O "G9" indica as características do tipo de aço e o sufixo "+N" indica o estado normalizado de acordo com a nomenclatura padrão13.
Padrão Executivo
S355G9+N está em conformidade com EN10225-2009, uma especificação europeia que rege o aço estrutural offshore, incluindo requisitos de composição química, propriedades mecânicas e soldabilidade26.
Condição de entrega
A chapa de aço é entregue em estado de rolamento normalizado ou normalizado para garantir desempenho mecânico ideal e estabilidade estrutural13.
UE vs. Normas Domésticas
Padrão da UE: EN10225 define requisitos técnicos para aço de engenharia naval (por exemplo, S355G9+N), enfatizando o controle químico e o tratamento térmico26.
Prática Doméstica: Atualmente, a China carece de um padrão dedicado de aço para engenharia naval. Alternativas domésticas como S355NL (normalizado) e S355J2 (laminação termomecânica) são desenvolvidos usando processos de laminação controlada, com baixo teor de carbono e microligas. Eles atendem às demandas parciais de plataformas offshore e componentes estruturais
Composição Química S355G9+N

Propriedades mecânicas do S355G9+N

Qual é a diferença entre a placa de aço S355G9+M e S355G9+N
A diferença entre as placas de aço S355G9+M e S355G9+N é que o status de entrega é diferente. Os aços estruturais de alta resistência-de padrão europeu S355G9+M e S355G{8}}N são aços estruturais soldados para fixação de estruturas offshore. "S" indica aço estrutural, "355" indica a resistência mínima ao escoamento da chapa de aço, G9 indica o número relevante de características de qualidade do aço, M é laminado a quente ou TMCP, N é normalizado, laminado normalizado.
Placa de aço S355G9+M Placa de aço Introdução do tamanho da placa de aço (espessura*largura*comprimento/unidade mm)
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 10*2000-2400*8000-13000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 12*2000-2500*9000-10000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 15*2000-2400*8000-9000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 16*2000-2500*8500-10000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 20*2000-2500*9600-10000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 25*2000-2300*8500-11000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 30*2000-2400*8500-10 000
S355G9+M S355G9+Placa de aço; 40*2000-2500*8000-14000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 45*2000-2500*8000-10000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 50*2000-2400*9000-10000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 55*2.000-3.000*850 0-10000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 60*2000-2500*8500-12000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 65*2000-2700*8500-13000
Placa de aço S355G9+M S355G9+N; 70*2000-2600*8500-11500
Nossa equipe e foto da exposição


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