Placa de aço resistente à abrasão e liga ASTM A514 grau E
ASTM A514 Grau Eé uma placa de liga de aço temperada e revenida usada em aplicações estruturais que exigem alta resistência ao escoamento combinada com boa conformabilidade e tenacidade. A514 Grau E tem um limite de escoamento mínimo de 100 ksi até 2,5 polegadas de espessura e 90 ksi para placas com mais de 2,5 polegadas a 6 polegadas de espessura. A classe E pode ser solicitada com requisitos complementares de teste de resistência Charpy V-notch.

ASTM A514 Grau E é uma placa de liga de aço temperada e revenida usada em aplicações estruturais que exigem alta resistência ao escoamento combinada com boa conformabilidade e tenacidade. A514 Grau E tem um limite de escoamento mínimo de 100 ksi até 2,5 polegadas de espessura e 90 ksi para placas com mais de 2,5 polegadas a 6 polegadas de espessura. A classe E pode ser solicitada com requisitos complementares de teste de resistência Charpy V-notch.
ASTM A514 grau E é um tipo de aço ASTM A514. As propriedades citadas são apropriadas para a condição temperada e revenida. As barras gráficas nos cartões de propriedades do material abaixo comparam ASTM A514 grau E com: aços-liga forjados na mesma categoria (parte superior), todas as ligas de ferro (meio) e todo o banco de dados (parte inferior). Uma barra cheia significa que este é o valor mais alto no conjunto relevante. Uma barra meio-cheia significa que é 50% do valor mais alto e assim por diante.
Características principais:
Alta resistência:Limite de escoamento mínimo de 100 ksi (690 MPa) para chapas de até 2,5 polegadas de espessura e 90 ksi (620 MPa) para chapas mais grossas (até 6 polegadas).
Temperado e temperado:Tratamento-térmico para propriedades mecânicas aprimoradas, proporcionando dureza e resistência.
Boa resistência:Mantém a resistência em baixas temperaturas, adequado para ambientes exigentes.
Soldável:Projetado para aplicações estruturais que requerem soldagem.
Conteúdo de liga:Contém cromo (Cr), molibdênio (Mo), manganês (Mn), silício (Si), titânio (Ti) e boro (B) para propriedades específicas.
Aplicações típicas:
-Pontes soldadas e componentes estruturais.
-Lanças de guindaste e plataformas de trabalho móveis.
-Equipamentos de construção pesada e movimentação de terras-.
-Reboques de transporte, estruturas de caminhões e chassis de veículos pesados.
-Equipamentos para a indústria de petróleo e gás.
Em essência, o A514 Grau E é uma chapa de aço robusta para aplicações críticas que exigem alta resistência sem sacrificar a conformabilidade ou a resistência ao impacto, frequentemente usada para reduzir o peso em máquinas e estruturas pesadas.

| Propriedades Físicas | Métrica | Inglês | Comentários |
|---|---|---|---|
| Densidade | 7,80 g/cc | 0,282 lb/pol³ | Típico do aço ASTM |
| Propriedades | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Resistência à tracção | 760-895 MPa | 110.000-130.000 psi |
| Resistência ao escoamento (@ deformação 0,200%) | 690 MPa | 100.000 psi |
| Módulo a granel (típico para aço) | 140 GPa | 20300 ksi |
| Módulo de cisalhamento (típico para aço) | 80,0 GPa | 11600 ksi |
| Módulo elástico | 190-210 GPa | 27557-30458 ksi |
| Razão de Poisson | 0.27-0.30 | 0.27-0.30 |
| Alongamento na ruptura (em 50 mm) | 18% | 18% |
| Propriedades dos Elementos Componentes | Métrica | Inglês |
|---|---|---|
| B | 0.0010 - 0.0050 % | 0.0010 - 0.0050 % |
| C | 0.12 - 0.20 % | 0.12 - 0.20 % |
| Cr | 1.4 - 2.0 % | 1.4 - 2.0 % |
| Fé | 96 % | 96 % |
| Mn | 0.40 - 0.70 % | 0.40 - 0.70 % |
| Mo | 0.40 - 0.60 % | 0.40 - 0.60 % |
| P | 0.035 % | 0.035 % |
| Si | 0.20 - 0.40 % | 0.20 - 0.40 % |
| S | 0.040 % | 0.040 % |
| Ti | 0.010 - 0.10 % | 0.010 - 0.10 % |
1O que distingue a ASTM A514 GR E de outras classes?
A ASTM A514 Grau E se destaca de outras classes A514 (como B, F, H, Q) devido à sua combinação específica de alto limite de escoamento (maior ou igual a 100 ksi para seções mais finas), excelente tenacidade-a baixas temperaturas, boa conformabilidade e soldabilidade, tornando-a ideal para estruturas-de serviço pesado, equipamentos (guindastes, reboques) e aplicações em climas-frios, muitas vezes oferecendo resistência ao impacto superior em comparação com Grau B em temperaturas mais baixas.
2A soldagem do A514 GR E é simples?
A soldagem ASTM A514 Grau E não é inerentemente difícil, mas requercontrole cuidadoso, especialmente no que diz respeitopré-aquecimento, temperaturas entre passes e entrada de calor, devido à sua alta resistência e natureza-temperada, o que aumenta o risco de trincas se os procedimentos não forem seguidos. Embora geralmente "facilmente soldável" com técnicas e consumíveis adequados, é o lado mais desafiador da fabricação em comparação com aços macios como o A36, exigindo atenção específica para evitar comprometer sua resistência e tenacidade.
3Quais são os campos de aplicação típicos da ASTM A514 Grau E?
O aço ASTM A514 Grau E é uma placa de alta-liga, baixa{2}}liga, temperada e revenida, usada em estruturas-de serviço pesado que exigem excelente tenacidade e soldabilidade, comumente encontrada emequipamento pesado(guindastes, carregadeiras, escavadeiras),reboques de transporte, construção de ponte, plataformas de petróleo e gás, máquinas de mineração, egrandes suportes estruturaisna construção, especialmente em ambientes frios onde a resistência ao impacto-de baixas temperaturas é crucial.
4O aço carbono ASTM A514 GR E?
Não, ASTM A514 Grau E não é um simples aço carbono; é umaço-liga temperado e revenido, o que significa que é um aço de baixo-carbono aprimorado com elementos de liga como cromo, molibdênio e vanádio para maior resistência, tenacidade e resistência ao desgaste, tornando-o um aço A514 Grau E usado em aplicações estruturais-de serviços pesados.
5O ASTM A514 GR E é aço rápido?
Não, ASTM A514 Grau E énãoum aço rápido-(HSS); é um aço estrutural de liga de alta-resistência e baixa{2}}têmpera e revenido (HSLA), conhecido por sua alta resistência ao escoamento, tenacidade e soldabilidade, usado em construção pesada, enquanto o HSS é um aço ferramenta para ferramentas de corte, mas o A514 é usado em máquinas pesadas onde a resistência ao desgaste é necessária.
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